Trajets favorables au climat

• Compléments des transports publics: Grâce à TaxiAlpin, busalpin ou Mobility, on peut arriver encore plus loin dans les régions de montagne.
• Les voyages d'aller et de retour nécessitent de l'organisation: Lors de courses en groupes, cela vaut la peine d'organiser un billet de groupe, de remplir les voitures personnelles ou, à l'occasion, de louer un mini bus.
• Point de rendez-vous accessible en transports publics: Si possible, harmoniser d'heure de rendez-vous du groupe avec les horaires des transports publics.
• Savoir ou descendre/monter dans les transports publics: La carte de SuisseMobile informe sur tous les emplacements des arrêts de transports publics.
• Une voiture remplie est plus efficiente: Voyager en communauté de transport depuis un point de rendez-vous centralisé.
• A vélo jusqu'au point de départ de la course: Utiliser son propre vélo ou en louer un à la gare.
• Voyage nocturne: Un voyage en Europe s'avère aussi agréable en train de nuit.

Consommation d'énergie naturelle

• Une voiture remplie consomme 2 fois plus d'énergie naturelle par pkm qu'un mini bus rempli.
• Un mini bus rempli consomme environ autant d'énergie naturelle par pkm qu'un train moyennement rempli.
• Un avion  moyennement rempli consomme 5 fois plus d'énergie naturelle par pkm qu'un train de grandes lignes moyennement rempli.

Chiffres issus du tableau récapitulatif de données mobitool.

Emissions de gaz à effet de serre

• Une voiture remplie émet près de 2 fois plus d'équivalent CO₂* par personnes-kilomètres (pkm) qu'un mini bus rempli.
• Une voiture remplie émet 430 fois plus d'équivalent CO₂ par pkm qu'un train moyennement rempli.
• Un avion moyennement rempli émet près de 1'300 fois plus d'équivalent CO₂ par pkm qu'un train de grandes lignes moyennement rempli.

* Conversion de tous les gaz nuisibles au climat dans la mesure de référence "equ. CO₂".

Chiffres issus du tableau récapitulatif de données mobitool.

Mobilité au CAS